Ceny paliw na koniec września 2026. Pb95 już ponad 8 zł na części stacji, diesel ponad 9 zł

Na koniec września 2026 paliwo w Polsce pozostaje wyjątkowo drogie. Średnia cena Pb95 jest blisko 8 zł za litr, a diesla około 9 zł, ale na części stacji bariery 8 i 9 zł zostały już przekroczone. Prognoza e-petrol na 28 września–4 października zakłada dla Pb95 7,97–8,09 zł/l, dla diesla 8,99–9,29 zł/l i dla LPG 3,14–3,24 zł/l.

Wysokie ceny na pylonach nie są już tylko scenariuszem na przyszłość. Pod koniec tygodnia pojawiły się stacje, na których benzyna Pb95 kosztowała ponad 8 zł, a olej napędowy ponad 9 zł za litr. Jednocześnie średnie krajowe są niższe od najbardziej widocznych lokalnych rekordów, dlatego trzeba rozdzielić pojedyncze ceny od średniej dla całej Polski.

Najświeższa prognoza na przełom września i października nie zakłada gwałtownego spadku. Analitycy spodziewają się raczej utrzymania bardzo wysokich poziomów, przy czym widełki dla diesla są wyraźnie szersze niż dla benzyny.

Jakie są średnie ceny paliw przed końcem września?

Według notowania e-petrol z 23 września średnia ogólnopolska cena Pb95 wynosiła 7,99 zł/l, oleju napędowego 8,99 zł/l, Pb98 8,84 zł/l, a LPG 3,14 zł/l. Dane Reflex przywoływane dla 24 września wskazywały średnio 7,97 zł/l dla Pb95 i około 9,00 zł/l dla diesla.

To oznacza, że psychologiczne bariery 8 zł dla popularnej benzyny i 9 zł dla diesla są dziś bardzo blisko średnich krajowych. W praktyce kierowca może zobaczyć wyższą albo niższą cenę w zależności od lokalizacji, sieci i konkretnej stacji.

Co prognozuje e-petrol na 28 września–4 października?

Prognoza e-petrol na okres 28 września–4 października 2026 r. przewiduje Pb95 w przedziale 7,97–8,09 zł/l. Dla Pb98 widełki wynoszą 8,85–8,99 zł/l, a dla oleju napędowego 8,99–9,29 zł/l.

Reflex dla okresu 28 września–2 października wskazuje średnio około 7,97 zł/l dla Pb95, 8,84 zł/l dla Pb98, 9,00 zł/l dla diesla i 3,29 zł/l dla LPG. Obie prognozy są więc zgodne co do najważniejszego wniosku: benzyna pozostaje w okolicach 8 zł, a diesel w okolicach 9 zł.

Czy Pb95 naprawdę przekroczyła 8 zł, a diesel 9 zł?

Tak, na części stacji te poziomy zostały już przekroczone. Media podawały przykłady Pb95 po 8,19 zł/l i diesla po 9,14 zł/l. Nie jest to jednak równoznaczne z ogólnopolską średnią na takim poziomie.

Dlatego tytułowe 8 i 9 zł trzeba czytać jako granice, które lokalnie już są rzeczywistością, a w prognozach znajdują się w zasięgu średnich na przełomie miesięcy. Górna granica prognozy 9,29 zł/l dla diesla także nie oznacza, że każda stacja ustawi taką cenę.

Wcześniejszy stan rynku opisywał artykuł Ceny paliw po 17 września 2026. Ile kosztują dziś Pb95, diesel i LPG?. Obecny materiał dotyczy już nowej prognozy na końcówkę września i początek października.

Dlaczego ceny paliw pozostają tak wysokie?

Na rynek wpływają przede wszystkim wysokie ceny hurtowe oraz niepewność na rynku ropy i paliw gotowych. e-petrol informował, że 25 września hurtowe ceny benzyny Pb95 i Pb98 wzrosły wobec 19 września, podczas gdy hurtowa cena diesla lekko spadła. Mimo tego detaliczny olej napędowy pozostaje bardzo drogi.

Duże znaczenie ma także sytuacja geopolityczna i ograniczona podaż na rynku paliw. Przy takiej zmienności prognozy są użyteczne jako przedział, ale nie są gwarancją ceny na konkretnym pylonie.

Szersze tło wzrostu cen ropy i możliwego przełożenia na Polskę znajdziesz w materiale Ropa przekroczyła 100 dolarów. Kiedy benzyna i diesel mogą podrożeć w Polsce?.

Ile może kosztować tankowanie 50-litrowego baku?

Przy cenie 8,00 zł/l zatankowanie 50 litrów Pb95 kosztuje 400 zł. Przy 8,09 zł/l rachunek rośnie do 404,50 zł. Dla diesla przy 9,00 zł/l 50-litrowy bak oznacza 450 zł, a przy górnej granicy prognozy 9,29 zł/l — 464,50 zł.

To proste wyliczenie pokazuje, dlaczego nawet kilkanaście groszy różnicy na litrze ma znaczenie przy pełnym tankowaniu. Nie jest to prognoza indywidualnego wydatku, bo rzeczywista cena zależy od miejsca i dnia tankowania.

Na co zwrócić uwagę przy porównywaniu cen na stacjach?

Najważniejsze jest odróżnienie średniej krajowej, prognozowanego przedziału i ceny na konkretnej stacji. Wysokie ceny obserwowane w Warszawie czy na pojedynczych stacjach nie powinny być automatycznie przedstawiane jako stawka obowiązująca w całym kraju.

• Porównuj ceny z tego samego dnia i podobnej lokalizacji.
• Traktuj prognozy jako przedział, a nie obietnicę jednej stawki.
• Przy dieslu zwracaj uwagę na większą rozpiętość prognoz niż przy Pb95.
• Przy LPG obserwuj trend osobno — na przełomie miesięcy analitycy zakładają dalszy wzrost.

Na początku tygodnia 28 września sytuacja może zmieniać się szybko. Jeżeli hurtowe ceny wykonają kolejny mocny ruch, detal może reagować z opóźnieniem, dlatego świeża cena z lokalnej stacji jest ważniejsza dla decyzji o tankowaniu niż średnia sprzed kilku dni.

Sprawdź podobne artykuły